自行车链条偏在一侧

传送链条往一边偏，怎么调整过来？自行车链条松紧度一般都是为上下幅度不差两公分就行，调整方法：首先把自行车翻过来放好；然后用扳手拧松后轴两端的螺母，同时把刹车装置也松开；然后用扳手把飞轮端那一边的拉环螺母向紧处拧，这时候链条就会慢慢张紧；等感。

自行车链条偏在一侧

1、链条往左跑偏应该多挫哪边修正。 将自行车翻转，使其稳定地放在地面上。 观察链条在齿轮和链轮上的位置，确定跑偏的方向。 使用扳手或扳手组合工具，松开左侧轴承杆的螺母，使轴承杆能够自由移动。 向右挫动链条，使其回到正确的位置。 紧固。

2、自行车变速后面的下面的那个小盘上链条偏向自己这边，好像和前面的轮盘有。变速齿轮的固定支架上有两颗螺丝，可以调节齿轮偏向，望采纳

3、自行车的链条为什么都在右边？这就像国内汽车驾驶座都在左边一样，其实你要是想把链条放左边也可以，把牙盘和后轮反过来装链条就在左边了。

4、山地车轮子偏向一边怎么处理。一：先把后轮螺丝松掉，然后把有飞轮的那一边，就是链条那边，往后拉紧保持链条不松不紧。二：用顶链器（就是那个小螺丝）如图，拧到合适位置。然后把这侧的螺丝拧上。现在看到的轮子会偏向拧紧螺丝的这边，然后继续，另外。

5、一直有个问题困扰我。为什么自行车牙盘链条等都在右。多数人习惯右手操作，关键性的变速套件（含牙盘，链条，前拨，后拨）置于右侧，便于操作、更换和维护（自己可以试一下，人在车的左侧蹲下时，摸曲柄，左手比右手方便，而人在车的右侧时，右手方便）；对于要频繁多级变速的。

自行车链条偏在一侧

1、摩托车的链条为何在左边，而自行车的在右边，有什么原理吗？如果自行车链条在左边，所有齿轮什么的上的螺纹的就要用反丝加工，简单说就是越踏越松，最后掉下来。从人体工学的考虑，一般人都是右利，右腿更发力更灵敏灵活，所以牙盘放在右侧适合发力，刹车放在右侧操纵灵活精准有力，那么。

2、自行车链条错位还能骑吗。不能骑。因为链条错位会改变钢圈受力，最终导致钢圈变形。当链条错位有可能会导致你掉链子；也可能会导致你的链条过度拉伸，大幅缩短寿命。

3、山地车的链条是在前拨的正中间还是偏右。是正中间。前拨后拨的位置，都是可以调整的。上面有两个微调螺丝，还有一个微调螺母，通过扭动这两个螺丝，和那个螺母，调整变速的线的松紧，以达到调整换挡拨片位置的目的。要一点点调，很费事的，耐心，慢慢调。

4、为什么自行车链条在右边，摩托车链条在左边。摩托车的链条也有在右边的，只是如果链条在右边，启动杆就得在左边。比如老早的幸福250就是。一般链条布置在左边或右边是无所谓的，只要结构合理，维修方便就好。现在摩托车大多将链条布置在左边，是因为右边有启动杆，这是一。