自行车外胎太软好吗

跪求专家解答啊：山地车的前后外胎太软，怕石子扎破。最主要还是避让，避让

2、山地车外胎打满气是软的好还是硬的好。如果你是公路车一定要打到指定气压，因为不达到气压容易爆胎，如果是山地车要看你路况，比如雨天路滑就要打软一点，抓地力会更好，打硬一点可以骑的更快

3、自行车轮胎软塌塌的能骑吗。不能，摩擦系数大。自行车胎瘪了之后骑行很吃力，是因为摩擦系数增大了、导致摩擦力增大了。我们知道摩擦力的大小只与压力和摩擦系数有关，而与接触面积无关。通过观察，我们可发现瘪瘪的轮胎跟地面的接触面积很大，直观感觉。

4、在公路踩山地车前胎调软的好还是硬的好？打到标压就行，也就是偏硬。公路上骑车胎压不够的话非常费力，因为发力有一部分力会使软的外胎形变更严重，无用功更大，所以骑起来更累

5、轮胎是硬的好还是软的好？简单来说，软一点的轮胎就是同比来说不耐磨的，但是由于他们的橡胶很软，所以抓地十分狠，抓地狠了操控自然就好。顺便带来了静音的“附赠特效”。但以便操控和牢牢抓地，牺牲掉了耐磨方面的性能。另一方面，大家也常说，

自行车外胎太软好吗

1、自行车软胎和硬胎的区别。硬胎比软胎进入工作状态要晚一点，一般在5——6圈以后，但硬胎的优点是耐磨，可以比软胎在赛道上多跑十圈左右；一般稳定性比较好的车用硬胎多一点，不过还要看天气、赛道表面、温度、弯道等等因素。

2、自行车山地车外胎是不是越硬越好，我的山地车外胎放完气摸起来感觉薄百。越好的橡胶，柔软，新的时候还会粘手，用久了就会发硬。只有低级橡胶，杂质多，才会发硬。外胎具体看橡胶和防刺级别。越好越贵。至于厚薄，具体你看外齿磨得差不多就该换了，如果是光头胎，厚薄和新旧程度是比较难确认。

3、山地车软边胎和硬边胎那个好。硬边的不容易爆胎 但是重500克以上 软边的反之

4、山地自行车前轮轮胎用手捏起来很软对吗？平常充气的时候可以参考外胎上标注的允许气压看着压力表进行充气，达到标注的气压值即可（夏天可以尽量偏下限值，冬天可以适当的高一点点），当然这时候也可以用手捏捏，熟悉一下手感（以备在户外没有好的充气筒的时候就看。

5、小孩自行车轮胎硬的还是软的。但是，充气胎是由外胎和内胎两层构成，选用橡胶材质，比发泡胎要重一些，需要充气，容易扎破胎漏气，如果需要补胎等工序就比较麻烦。如果宝宝刚开始接触三轮车，而且车技也一般，就建议家长选择充气的轮胎更好，因为宝宝的活动大。