自行车用锻造轮毂行不行呢

锻造轮毂好吗？”相关内容介绍有以下：锻造轮毂肯定好啦，其实锻造轮毂就是铝合金轮毂，其优点如下：节油，平均每个铝合金轮毂比同等尺寸的钢制轮毂轻2公斤，一辆汽车可以节省10公斤的重量；根据发动机负荷和功率图提高发动机寿命，当负。

自行车用锻造轮毂行不行呢

1、锻造轮毂的优点和缺点。锻造轮毂的优点是质量好，尺寸基本都是OK的，毛坯是锻压或旋压的，基本没有杂质或气孔，正面是铣床铣出来的，所以质量杠杠的，缺点是价格贵

2、锻造轮毂是什么意思？锻造轮毂的优点和缺点。锻造轮毂就是通过锻压的方式制造出来的轮毂，这种方式制造出来的轮毂可以最大程度去除内部的气孔和裂纹。且经常采用的是多次锻压的形式，可以确保去除各方面的材质缺陷，增加材质内应力，韧性会更好，能大幅度提高抗冲击和高转速。

3、锻造轮毂的好处有什么。其三，安全性好。由于其热传导系数和结构更优，锻造铝轮圈能将轮胎、底盘所产生的热量排散到空气中。即使在长途高速行驶或下坡路连续刹车的情况下，亦能使轮胎保持适当的温度，降低了爆胎率。锻造轮毂和铸造相比，同尺寸的。

4、铸造轮毂好还是锻造轮毂好。因而制造成本较为高昂；锻造轮毂在生产过程中由于铝块经过不断冲压，因此在成型之后，其分子结构会变的非常紧密，所以可以承受较高的压力，因而在相同尺寸相同强度下，锻造轮毂也比铸造轮毂质量更轻。

5、锻造轮毂的优点和缺点。锻造轮毂是通过锻造和压制制造的轮毂。这样制造的轮毂可以最大程度的去除内部的气孔和裂纹。而且往往是多次锻造，既能保证去除各种材料缺陷，又能增加材料的内应力，这样韧性会更好，高速下的抗冲击性和抗撕裂性也能大大提高。

自行车用锻造轮毂行不行呢

1、锻造和铸造轮毂哪个好。此外，车友如果感觉进口的锻造轮毂很贵换不了，那麼本人提议车友能够挑选拆换那类以锻造粗柸为原料，随后用冲压的方法制造出去的轮毂。这类轮毂从性能上和锻造轮毂对比就差不到是多少，价钱上也比锻造轮毂划算许多，性价比高。

2、轮毂是铸造还是锻造好？各有什么区别？一般用什么材质的？而那些高性能的超跑，则都毫无例外的都使用锻造轮毂 “您好，锻造不合适日常用，因为锻造是比赛用的，取其轻量化，但不合适日常用因为锻造硬则脆，如果日常用，碰撞，反而容易断裂，所以日常用，基本都是铸造的，

3、求问，铝合金铸造轮毂和锻造轮毂优缺点如何？国产锻造基本也都是没有做过 测试的 。但是考虑到是锻造的 起码比那些山寨铸造要好很多了。友情提醒。铸造圈不要贪图轻的。质量再好的铸造圈。越轻越容易变形。这是永恒不变的。要轻量化。

4、锻造轮毂的好处。汽车轮毂的制造方法有两种，一种是锻造，一种是铸造，轮毂锻造和铸造的区别在于生产加工方式的不同。锻造式轮毂采用钢模，加热软化的铝块放入钢模中，冲压成型，冷却后再进行加工。与铸造轮毂不同，锻造轮毂的性能会更好。如。