自行车倒链子有阻力

山地车骑行阻力大什么原因？非常吃力，一点也不省力。变速器问题还是其他。把车倒过来，转下轮子，看是否磨刹车 同上，停花鼓是否有异响，可能是轴承碎了 针对后轮，看看链条和飞轮配合是否完好，是否需要上油或者变速器有嘎啦嘎啦的声音 给车胎打足气，以用手指摁不动为宜 洗。

自行车倒链子有阻力

1、山地车往后踩，上半部的链条会往下坠。如果是变速车的话，有三个可能性，第一是后拨导轮阻力过大，需要拆卸后拨导轮并且清理或者直接更换后拨；第二是后拨弹簧张力不够（可能行较小）；第三是链条过长，需要截短。

2、山地变速自行车倒车的时候链子一卡一卡的，而且骑的时候也发出一卡一。这是拨链器没有调整好。在骑行过程中（倒车也是如此），链条与拨链器一直在摩擦，就会有一卡一卡的声音。建议到车行，请师傅调整一下拨链器即可。

3、自行车不能向后推，一但向后推链条就卡住不动，像图像这样，是花鼓的问题。自行车倒车时出现这种现象很正常，因为你这是变速车所以可能会出现掉链子的现象，变速车在正常前进时后轴变速器上有一个导向器，就是它把运动过来的链条导入相应的变速齿轮中。但当倒车时链子反向运动，在飞轮的上方并没有这种。

4、山地自行车向后倒链条往下掉，后面齿轮也不动该怎么办。可以先调最小片齿轮。松开变速扳手到最小档。看最小齿轮和导轮是否在同一平面。否则调节螺丝。通常标着H。调节到同一平面。然后调节大齿轮一边。不同的是先放松L一侧螺丝，等链条挂上去以后再拧紧到两个齿轮同一平面。

5、电动自行车 倒车有阻力。晕千万不要松刹车，那和刹车没有关系，好的电机往后转都是有阻力的，是因为电磁的关系，如果没有阻力了，说明你的碳刷快不行了，就要及时更换了。相反阻力比较大，正是说明你的电机比较好。

自行车倒链子有阻力

1、变速自行车链子不能往后倒 一倒链条就松垮。那只能说变速不好，当然了是个车使劲往后到都会出问题

2、自行车 骑久了链条不顺畅。加油的话要加链条油，但你这个不是加油的问题，有可能是变速器被动了，没调好。或者说本事出问题了，该换了，建议去车店看看，捷安特车店都是免费保修（不换件的情况下）

3、变速自行车倒车链条也跟着倒怎么了。棘轮的原理。你可以想象成你家大门的锁，推进去是几乎完全无阻力的，但是拉的时候是完全卡死的。自行车花鼓里的结构也是差不多的原理，往一个方向转动的时候是完全卡死的（倒车、踩踏），往另一个方向的时候几乎是没有阻。

4、自行车倒着踩会出现如图的情况，上层的链子会往下掉，好像是那个加速器卡。到店里把前变速调一下，可能有点蹭链条。链条需要经常上油，要保养，防止生锈。尽量不要倒着踩，变速车那样容易坏，尤其是在变速的时候。