编辑:原创2025-03-08 02:00:16浏览量:10911
代步用的休息车、坤车等无变速功能的自行车或者使用旋式飞轮的自行车,飞轮晃动是因为飞轮的外环和内环间隙过大导致的晃动。解决方法:打开飞轮侧盖去掉一个稍微薄一些的垫片再重新装回飞轮盖即可。使用卡式飞轮的自行。
有可能只是飞轮松了,也有可能是塔基坏了,塔基一般坏了买修补件换上,配不上修补件的只能换花鼓了。 一般像crossride的塔基是200左右,花鼓的话自己找吧,便宜的几十,贵的六七千。
两个原因 轮组偏摆,这个可以通过旋转的时候看轮组的边缘与车架是否间距相同 飞轮内散珠异位,这个需要专业维修
飞轮晃动有两种原因 安装问题,丝挡垫圈过厚。塔基与塔轮用丝挡固定,高度由丝挡垫圈的数量和厚度确定。判断方法就是用手去左右晃动塔轮,如果间隙大,就是丝挡垫圈厚的原因。因为飞轮本身质量原因,塔轮安装正常,间隙合适,
a.珠巢,基本上都会有,20mm桶轴有很大的改善了。b.培林,2培林基本就会有,4培林以上基本就不会有了。2.飞轮 a.卡飞,高级产品会好点,配合公差的好坏决定 b.旋飞,比较容易出现这类现象 3.飞轮锁死螺丝卡扣松了 。
飞轮新的时候间隙小,而且还没有被磨损过,所以不晃动,现在骑行了一段日子自然磨合开了。也就开始晃动了,你不必担心,这是绝对正常的。因为你这种飞轮结构是旋飞。要是在高档一点的自行车卡飞就晃动的间隙较小了。
自行车后飞轮会在后轮空转的时候有螺旋式的摆动原因如下: 1.花鼓本身是有问题的: a.珠巢,基本上都会有,20mm桶轴有很大的改善了; b.培林,2培林基本就会有,4培林以上基本就不会有了。
这是塔基松动造成的飞轮晃动。在散珠式花鼓上普遍存在。是正常现象。如果晃动的量没有影响到变速功能可以忽视。如果晃动量非常大,造成跳档,就必须对塔基进行调整了。使用塔基外壳拆卸工具,打开塔基外壳,去掉一个稍微薄一些的。
在车轮旋转时后飞轮左右摇摆是正常的,不用理会。下次高速时可以试下停止踩踏和一切动作,看声音是否还在,还有的话估计是花鼓传出的,检查花鼓。估计你的只有在踩踏是才有,可能是挂前拨,变几个档位试下就知道了。再有。
飞轮与车轴连接是飞轮上下两排钢珠中间有卡簧,使得飞轮正转时带动车轴,反转时不会,飞轮晃荡就是有些钢珠脱落使结合不紧密所致
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