编辑:原创2025-03-08 01:42:37浏览量:11281
主要是轮胎窄,不仅阻力小,摩擦力也小,省力。 放在高速档骑起来也省力,自然就快。再加上会把座位调高,就好比长冲程发动机,低转速发动机,骑起来省力。普通自行车蹲骑肯定累,把座位调高也能缓解。
那要看你是骑行的场地了,如果平整的场地,公路赛车较轻便,骑行较快,如果是山路,建议还是骑山地车,因为路况不好,山地车表现会更好。
如果你上班是城市道路比较好,那赛车比较好。但是必定速度比较快。还是小心点。如果上班你的东西方面不多的话,在城市生活上下班还是骑电瓶车比较好。如果你是偏点的地方,山路可不算很好走,最好是骑自行车的好。比较安全。
当然不一样!重量上:赛车都在500KG以上,而自行车只有几十公斤。轮胎:赛车轮胎的宽度可达到30厘米,而且还是热熔胎,有极强的摩擦力(摩擦力大阻力也大)。自行车就不用说了。赛车还拥有空气套件(尾翼之类的),这个很。
…普通自行车是用来代步的。骑不快。大概最高在25KM左右吧。因为是代步的、强度不怎么样。山地车分软尾和硬尾。软尾是用来速降的。当然也可以代步。不过软尾容易卸力。所以骑起来比较累。硬尾可以代步。比软尾省力。也可以用来。
普通自行车没有变速器。\x0d\x0a山地车拥有变速器。前三后十。这是最高的。\x0d\x0a赛车拥有变速器。前二后十一。这也是最高的。貌似比赛不允许用11飞。\x0d\x0a也没太大区别。我觉得赛车骑起来比较快比较拉风。
你说的“赛车”,学名叫“公路车“。在铺装路面(含柏油马路)上骑,要轻巧,首选公路车。它就是为了追求轻、快而设计的运动竞技型自行车;具有骑行姿势最利于发力踩踏(即“踩踏效率高”)、车轮的滚阻和整体的风阻均低、
我有一辆捷安特的,我骑着觉得很不错,你可以考虑下,如果你想多了解些牌子的还可以参考下maigoo品牌排行网上介绍的自行车十大品牌,比如美利达merida,永久,阿米尼,邦德富士达,凤凰这些也都是可以选择的,我上大学前骑的是。
我个人认为公路车还是在人少路况又好情况下骑。而山地车就没有那么多的限制,路上有石子也不怕。如果是没骑过这两种车还是选山地车,如果你想最求速度山地也不慢,昨天我就用TFS300上了45.不要像我骑那么快~。
你可以骑山地和高速公路几乎一样。公路赛自行车用的材料都很好,材料很轻速度快,普通的自行车车架是铁的,会比较重,各方面的零件都没有专业的好。所以速度肯定没那么快,骑起来的感觉也没有专业自行车爽。公路车的姿态决定。
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