编辑:原创2025-03-07 17:07:56浏览量:12790
速度和动力功率阻力功率只差有关系,动力和阻力的关系是随着速度变化而变化的,速度越快,阻力越大,需要的动力也越大,否则速度会下降。阻力和速度的关系。1阻力和惯性无关,就是人车重量,它只和速度变化快慢有关,就是。
力和反作用力相等,人骑车都是蹬踏着骑,力和反作用力作用距离一样,功当然一样.由于传动装置有能量损耗,这个功率比牵引力功率大.
发动机功率的确是等于牵引力功率,当匀速时,牵引力等于阻力,发动机做功全用于阻力消耗。当加速时,发动机做功用于阻力消耗和增加车的动能。
但是,在实际上骑自行车很大一部分动能是用来抵消空气阻力的,空气阻力与车辆、骑车人的风阻面积等有关,且与行驶速度基本上呈正比关系,骑车越快,风阻越大。所以当人骑车速度越快时,需要产生抵消风阻的功率输出就越大,所以。
当车子达到最高速度v时(也就是匀速运动),有用功率就是阻力f乘以最高速度v,就是fv.总功率就是电动机的电压乘以电流.总功率减去有用功率就是无用功率.
骑自行车时所受阻力与车速成正比——f=kv,当以速度v匀速地骑行时人做功的功率是P=Fv=fv(因为匀速——牵引力F与阻力f等大反向),所以P=fv=kv*v,即P与v的二次方成正比,若以速度3v匀速行驶时,其做功的功率为9P 。
自行车质量约30kg,∴人和车的总重G=mg=(70kg+30kg)×10N/kg=1000N,当车子匀速前进时,动力等于阻力,即F=f=1000N×0.02=20N,结合生活常识可知,人骑车的速度大约v=5m/s,P=Fv=20N×5m/s=100W;故选C.
应该选择D 一个成年男性加自行车总重大约为80kg,换算成大约所受阻力为40N,骑自行车大约的速度为12m/s,所以大约为500W。此题不但考核物理知识的理解,而且还考核生活常识的数值。
估测自行车受到的阻力及人骑自行车的功率 (1)估测自行车受到的阻力骑自行车时,如果停止用力蹬脚蹬,设此时自行车的速度为v0,由于受到阻力F的作用,自行车前进一段距离s后就会停下来,根据动能定理有:即阻力 实验中需测出。
这是一个估算题。设正常匀速运动的速度为5m/s 则由P=FV得F=P/V=90/5=18N 匀速行驶时的阻力等于动力F,阻力大约为18N.接近20N 选择C。请你及时采纳。有问题再另行及时提问。我会随时帮你解困释疑。
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