自行车车座的设计原理

自行车的坐垫呈马鞍形,为什么要设计成这样的形状？

宽大的设计能让座垫跟臀部之间有较大而平均的支撑面积，软质的座垫能提供较佳的舒适度，由于休闲取向的踩踏动作，不须考虑宽而软的坐垫不适合高速踩踏的因素。自行车坐垫构成 自行车坐垫由4部分构成：表面材料：和臀部接触。

1、赛车型自行车的座位是不是都又长又窄?为什么这样设计？

但其实这个设计对于减少风阻是没多大作用的（自行车的速度一般就在50，60KM/h，最重要的车体的整体风阻要低，所以会有高强度塑料覆盖的车轮，同时也要轻，所以就有了碳纤维的车架和前叉）坐垫的设计主要是为了骑行的时候省力。

2、自行车的车座运用了什么原理

弹力减震原理 骑行舒适

3、自行车坐垫为何呈马鞍型

A是错的，因为BCD是对的 呵呵 b是因为滚动摩擦比滑动摩擦小 c是因为花纹可以增加接触面积，这样增加了摩擦力 防止手脚骑行中的事故发生率 d中弹簧可以伸缩（压缩)发生弹性形变 减小行车途中的震动，增加舒适感 。

4、自行车的哪些构造运用了什么原理

摩擦方面 (1)自行车车轮胎、车把套、脚踏板以及刹车块处均刻有一些花纹，增大接触面粗糙程度，增大摩擦力。(2)车轴处经常上一些润滑油，以减小接触面粗糙程度，来减小摩擦力。(3)所有车轴处均有滚珠，变滑动摩擦为滚动。

5、自行车的结构原理及运行原理

驱动（传动或行走）系统：由脚蹬、中轴、牙盘、曲柄、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成。人的脚的蹬力是靠脚蹬通过曲柄，链轮、链条、飞轮、后轴等部件传动的，从而使自行车不断前进。制动系统：它由车闸部件组成、乘。

6、为什么现在越来越多的自行车坐垫都在中间开孔?这样做有什么好处吗?_百 .

自行车座在中间开孔，主要目的是为了通风透气，减少对臀部的压力。另一方面长期骑行的话也是减少座位与臀部的接触面积，这样的话对臀部的血液循环也有一定的好处。专业的自行车座一般都是有孔的，中间再一个座位也是非常小的，

7、为什么自行车和电瓶车会有车后座的设计?是用来做什么的？

这都没有什么特殊的用意，就是为了方便而已。

8、自行车的设计的科学原理是什么

滚动摩擦小于滑动摩擦，省力 脚踏轮的轮轴原理，省力 链轮的传动比原理，增速 前叉的向前倾，自定向作用 充气橡胶轮胎，缓冲减震 车轮高速转动时，陀螺稳定作用 辐条的编排方式，使辐条承受拉状态，

9、山地自行车、赛车为什么坐垫那么小

一般来说上下班单程10几公里屁股是没有什么感觉的。如果长距离骑行，可以去买个骑行内裤穿（里面有硅胶坐垫）或者买个硅胶坐垫套在自行车坐垫上。介绍 山地自行车起源于美国，由美国加利福尼亚大学的学生斯科特将普通自行车改装而。