铬钼钢自行车怎么样

自行车车架,铬锰钢,铬钼钢,铝合金(碳纤和钛合金太贵了,不考虑),哪种.

铬钼钢的车架是历史最久的车架,因此对它的研究时间也最长。现在能做到车架所需强度的极薄的管道。 (2).冲击的吸收性能好 骑感极好,如「像弹簧般的骑感」。构成车架的铬钼钢管道有优异的吸收冲击的性能。 (3).焊接容易 铬钼钢比。

2、铬钼合金钢怎么样?铬钼合金钢有什么优点

(1).加工性好 铬钼钢的车架是历史最久的车架，因此对它的研究时间也最长。现在能做到车架所需强度的极薄的管道。(2).冲击的吸收性能好 骑感极好，如「像弹簧般的骑感」。构成车架的铬钼钢管道有优异的吸收冲击的性能。

3、自行车外形与材料特点

（1）铬钼钢车架：20世纪90年代以前，自行车车架主要由铬钼钢制成。它具有良好的扭转和拉伸性能，焊接时高温不会影响材料，价格便宜。但重量大，易氧化。（2）碳纤车架：重量轻，能吸收地面的冲击，材料反冲洗快等，是理想。

4、硌钼钢车架和铝合金哪个更轻? 公路车

所以车架相同强度下可以做得稍薄些，具体重量因车架而异；2，铬钼钢比铝合金弹性更好，理论上骑乘舒适性更好；3，想要整车轻量化，不应该只是从车架上下手，而轮组、刹车、变速等组件上都有很大的空间。供参考。

5、山地车什么材料的车架好？

碳纤维多和碳钢这六种。主要优势：铬钼钢，碳钢，优点：焊接容易，价格便宜，对冲击的吸收液比较好，外观漂亮，造型通常比较经典。缺点：钢材的最大缺点就是容易被腐蚀，所以防锈是个大问题，而且钢材的车架相对要重一些。

6、求解,车架是铝合金好还是铬钼钢好

其实器械是一方面，长途最主要的还是体力和毅力。如果经常骑平路，硬叉就够用了。如果喜欢越野，那就得配个好的前叉了。纠正：不是碳钢，应该是铬钼钢。长途如果不是走特别难走的道路，可以用4130钢架，预算再高点可以上雷诺。

7、云豹自行车的云豹顶级铬钼钢整车

车架特色: 管材: 云豹特选日本新日铁(Nippon Steel)铬钼钢管，品质特优 热处理: 下管与后下叉热处理，刚性十足，提升底盘稳定性，放大踩踏效率 配备货架孔与拉长后下叉: 可作为竞速公路车或公路旅行车 特殊钛色环。

8、1500元上下山地车架(非整车)选择铝合金好还是铬钼钢好？

铬钼钢的强度好，路感好，整体刚性好，适合发力 爬坡，不考虑重量的话，爆发力好。所以最主要的是，看你的用途。一般旅行车用钢架多。结实耐操，对于山地路面要求不多。平路路感好，金属疲劳性也不会有太大的显性，你也。

9、变速自行车钢架好还是铝架好？

铬钼钢架和铝合金架子比较：两者各有优势原因如下：一般来说，同级产品，铬钼钢车架价格略低；综合强度和硬度，铬钼钢也更有优势！尤其在一些“受力点”上，铬钼钢优势明显。所以，铬钼钢的寿命也明显优于铝合金。

10、铬钼钢车架淘汰了吗

没有。根据查询相关公开信息，铬钼钢自行车架的数量确实出现了减少，是因为要节省成本，但并没有因此淘汰。铬钼钢车架与普及型的碳钢车架相比，碳钢刚性更强。